3:43 م
Eng Hatem
نقلت وكالة الأنباء الروسية تقرير صحفي روسي أن شركة الأمل المصرية،
توكيل لادا في مصر، تتطلع إلى البدء بتجميع وتصنيع سيارات
لادا جرانتا Lada Granta في
الربع الأخير من هذا العام.
وأكد مصدر إعلامي في شركة أوتوفاز الروسية المُنتجة لسيارات لادا، استمرار المباحثات مع الشركة المصرية.
وأضافت وكالة الأنباء الروسية أنه من المتوقع أن تكون شركة الأمل الصانع
الوحيد لسيارات لادا جرانتا خارج روسيا. وبدأت شركة الأمل، وكيل لادا في
مصر، بتجميع وتصنيع سيارات من إنتاج شركة أوتو فاز منذ عام 2002، وأنتجت
وطرحت للبيع أكثر من 37 ألف سيارة من طراز لادا خلال الأعوام الـ 12
الماضية.
أضاف اللواء حسن سليمان رئيس مجلس إدارة شركة الأمل أن السيارة “جرانتا” ستكون بديلة لسيارات “لادا 2107″ في
السوق المصري, وخاصة بعد أن أوقفت الشركة الروسية تصنيع “2107″ محليا,
مشيرا إلى أن “جرانتا” ستكون البديل الأكثر راحة وأمانا لسائقي التاكسي في
المرحلة الثالثة من إحلال وتجديد سيارات الأجرة القديمة بالتاكسي الأبيض
الجديد.
طراز لادا جرانتا ينتمي لفئة سيارات سيدان Small sedan ومتوفر في روسيا منذ أواخر عام 2011 وتم طرحه في الأسواق الألمانية في 2013.
وتعتبر “لادا جرانتا”
السيارة الأقل سعراً فى أوروبا, وتعتمد على منصة بناء طراز “لادا كالينا”
الحالي مع بعض التحسينات الهندسية لتطوير مستوى التحكم في السيارة مع تقليل
معدل الضوضاء داخل المقصورة.
تتميز السيارة بمتانتها كما هو المعهود عن سيارات لادا. يظهر من الصور الاهتمام بمظهر وجودة المقصورة الداخلية. السيارة مزودة بماتور 4 سلندر سعة 1600 سي سي قادر على توليد 87 حصان.
فئات السيارة lada granta
الفئة القياسية Standard
لا تحتوى على كماليات ناقل حركة يدوى وزجاج يدوى
الفئة الهاف اوبشن Norm level
تحتوى على ناقل حركة يدوى وباور ستيرنج وزجاج كهربائى امامى وغلق مركزى للابواب وكمبيوتر للسيارة والعدادات
الفئة الفل اوبشن والرفاهية Lux level
تحتوى على ناقل حركة يدوى وباور ستيرنج وزجاج كهربائى امامى بالاضافة للخلفى وغلق مركزى للابواب وكمبيوتر للسيارة والعدادات ووسادة هوائية و نظام ABS و تكييف هواء مرايات حرارية كهرباء CD/MP3 player وتسخين كرسى القيادة حراريا
سيتم إضافة مزيد من التفاصيل فور الكشف عنها رسميا من الوكيل في مصر .
والآن مع بعض الصور لادا جرانتا Lada Granta
8:49 م
Eng Hatem
كشف الصانع الفرنسي
بيجو عن نسخته المُحسنة بعمق من سفيرته في قطاع السيدان المتوسط الحجم
بيجو 508 موديل 2015 الجديدة، بعد حصول عائلة 508 على تحسينات شكلية جريئة، وتجهيزات قياسية أفضل، ومجموعة جديدة من المحركات الأكثر صداقة للبيئة.
على صعيد التحديثات الشكلية حصلت مقدمة بيجو 508 موديل 2015 الجديدة على غطاء محرك جديد، وشبكة تهوية جديدة كلياً، مصابيح أمامية معتمة، مع مصد أمامي جديد تماماً مدمج به مجموعتان من الأضواء النهارية من أضواء «LED» تعتلي مصابيح الضباب الأمامية الجديدة.
كما حصلت خلفية السيارة على تعديلات واضحة بالمصابيح الخلفية، وعلى المصد الخلفي، وأخيراً عجلات سبائكية جديدة.
داخلياً نالت النسخة الجديدة من بيجو 508 موديل 2015 على شاشة تعمل باللمس قياس 7 بوصات، مع لوحة عدادات جديدة، وكونسول وسطي محدث، كما حصلت السيارة على أحدث نسخة من مجموعة برامج بيجو للتواصل اللاسلكي.
أسفل غطاء المحرك حصلت بيجو 508 موديل 2015 المجددة على مجموعة جديدة من المحركات الأكثر صداقة للبيئة، حيث تم إطلاق النسخة الأصغر من المحرك سعة 1600 سم³ من عائلة «THP»، والقادر على توليد قوة حصانيه تبلغ 165 حصان، والمتوافق مع معايير «EURO 6» للانبعاثات، حيث سيكون بديلاً للنسخة الحالية بقوة 155 حصان، وسيتصل هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد متآلف من ستة سرعات أمامية.
ومن المقرر أن يتم إطلاق السيارة للتسويق التجاري في العاشر من شهر سبتمبر المُقبل بالسوق الأوروبي، على أن تصل إلى السوق الصيني مطلع العام المُقبل.
12:24 ص
Eng Hatem
حصلت
نيسان صني الجديدة 2015 (أو ما تعرف في بعض الدول بـ Versa أو Almera) على تغييرات واسعة شملت مقدمة السيارة متمثلة في مصابيح أمامية كبيرة ، مصابيح ضباب جديدة Fog lights ، محاطة بشبكة أمامية من الكروم، ومصد أمامي بشكل جديد ويبدو أن التغييرات جاءت مشابهة للطراز الأكبر حجما نيسان ألتيما .
أيضا نيسان أضافت مرايا جانبية جديدة ، مع مصد خلفي أعيد تصميمه ، وعجلات رياضية قطر ١٥ بوصة للطراز الرياضي.
بخصوص المقصورة الداخلية لنيو صني 2015 فقد أتى بعجلة قيادة بتصميم جديد مع معايير
صوت، ونظام تحكم في الهاتف عن طريق البلوتوث، مقاعد بأقمشة مختلفة، كونسول
مركزي جديد شبيه بالموجود في نيسان نوت، لوحة عدادات بإضاءة LED بيضاء
بدلاً من الإضاءة البرتقالية التقليدية.
المحرك لم يشهد أي تغييرات، فنيسان صني ٢٠١٥ تأتى
بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1,6 بقوة ١٠٩ حصان، متوفر بثلاثة اختيارات
مختلفة من نواقل الحركة، الأول يدوي 5 سرعات، والثاني أوتوماتيكي ٤ سرعات،
وأخيراً ناقل أوتوماتيكي أكس ترونيك متغير باستمرار.
سيتم نشر أسعارها فور التأكد منها بإذن الله .
11:44 م
Eng Hatem
قدمت نيسان International نظرة مبكرة على المظهر الجديد كليا لنيسان مورانو 2015 وذلك لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2014. بالطبع نالت
مورانو 2015 تحديثات شاملة على صعيد التصميم، فالسيارة أصبحت
أكثر قدرة على لفت الأنظار بفضل تصميميها الصاعق وخطوطها الحادة، فضلاً عن
امتلاك السيارة توقيع نيسان الجديد والمُتمثل في شبكة التهوية الكبيرة
الحجم والتي تسميها نيسان V-Motion، فضلاً عن المصابيح الأمامية المقصوصة،
وخط السقف المنحني.
داخلياً لا توجد اختلافات جمة بين مقصورة مورانو 2015، وأحدث أجيال نيسان أكس ترايل، ونيسان قشقاي، لكنها تتميز عن كليهما بالمحيط الفاخر، والخامات الأكثر رقياً، وبالطبع بضع لمسات حصرية.
نيسان لم تنشر أي تفاصيل جوهرية عن السيارة، ولكنها أفادت بأن مورانو
2015 الجديدة ستحصل على نظام نيسان الترفيهي المعلوماتي المرن
NissanConnectSM والمدمج بنظام ملاحة مع شاشة ملونة بخاصية التحكم المتعدد
وبقياس 8 بوصة.
أما على صعيد المحركات فمن المقرر أن تعتمد نيسان مورانو 2015 على
المحرك السداسي الاسطوانات سعة 3,5 لتر والذي سيرتبط بناقل حركة مستمر
التعشيق من طراز X-Tronic، يوصل قوة المحرك إلى المحور الأمامي للعجلات، أو
إلى العجلات الأربع وفق الطراز المُختار.
9:24 م
Eng Hatem
قامت شركة «CDCM» الوكيل الحصرى لسيارات « بيجو » بالكشف عن السيارة
2008 طراز «Cross Over «SUV، في معرض أوتوماك فورميلا 2014 وقال وليد ربيع، مدير بشركة CDCM وكيل العلامة الفرنسية إن الشركة ستطرح
بيجو 2008 للبيع خلال أشهر ، ويتوقع أن يبدأ سعرها من 175 ألف جنيه والسيارة بقدرة 1600 سى سى.
ومن المنتظر أن تدخل السيارة الفرنسية فى منافسة شرسة مع «نيسان جوك» فى قطاع السيارات الكروس أوفر صغيرة الحجم، والتى تشهد نمواً بالمبيعات على الرغم من الحالة الاقتصادية التى تعيشها مصر وسوق السيارات خصوصاً.
السيارة ذات الخمسة أبواب مبنية على أبعاد أطول من مثيلتها الصغرى موديل 208 الهاتشباك إلا أنها أكبر حجماً بسعة 360 لتر لصندوق السيارة، يمكن زيادتها إذا تم طي المقاعد الخلفية. ويصل طول السيارة 4.160 متر وهذا يجعها أطول من الـ 208 بمترين, تصميمها الخارجي يذكرنا بتصميم 208 لكن مع تكبيرها قليلاً والارتفاع الأكبر قليلاً والقوالب البلاستيكية الواقية حول المصدات لكي تنافس طابع السيارات الكروس، تم استعارة لوحة القيادة من سيارة البيجو الصغرى مع أضفاء بعض الحيوية والاهتمام بالتفاصيل .
ويولد المحرك الخاص بالسيارة الجديدة قوة تصل إلى 120 حصانا بعزم 160 نيوتن عند 4250 لفة يجعل السيارة تنطلق بسرعة قصوى 196 كم/ساعة، وقد حملت السيارة ملامح بيجو المميزة على غرار شبكة التهوية والمصابيح الأمامية الجديدة فى التصميم إلى جانب المصدات السوداء والعتب الجانبى بتطعيمات فضية إضافة إلى السقف البانورامى والعجلات طراز «دايموند» قياس 17 بوصة والتى تأتى بلون مطفي، بينما النهاية المنحنية للسقف تأتى بوحى السقف المزدوج لموديل RCZ الكوبيه.
وكشفت «بيجو» العالمية عن تزويد السيارة الجديدة بمحرك بنزين جديد من 3 أسطوانات، ومحرك ديزل e-HDi بانبعاثات كربونية بسيطة.
قال مصممو السيارة إنها صممت لتتناسب مع العديد من المناطق الجغرافية، كما أنه سيتم تصنيعها بالقرب من أسواقها فى مصانع مولهاوس فى فرنسا ووهان فى الصين وبورتو ريال فى البرازيل.
الأسعار لبيجو (جميع الفئات أوتوماتيك) 2008
الفئة الأولى 169.5900 جنيه مصري
الفئة الثانية سقف بانورما 189.900 جنيه مصري
سيتم نشر المزيد من الصور والمعلومات فور الحصول عليها .
